Avec son nouvel engin, Moto Morini revient dans la course (vidéo)
L’histoire de la firme Moto Morini n’a pas toujours été un fleuve tranquille. Pourtant, les produits badgés du double « M » sont toujours là !
Attachante, cette Corsaro 1200 ZT. Un assemblage à la main, de belles pièces, un moteur de rêve, un refus absolu d’assistances électroniques… La recette est épicée mais goûteuse ! Si la partie cycle demande un minimum d’expérience pour en tirer parti, elle demeure rigoureuse et efficace, à l’unisson des suspensions et des freins. Reste à adhérer à son style un peu vieillot et se sentir prêt à encaisser les « Moto Morini ? Connais pas… » de nombreux motards, heureusement compensés par l’air entendu et admiratif de ceux qui « savent »… Pour 15.990 €, on bénéficie d’une machine atypique, équipée d’un bicylindre en V à 87º cubant précisément 1.187 cm3 et développant 139 ch. Cette Morini se montre très vive dans ses réactions. Mieux vaut savoir ce qu’on fait, avec des réactions amplifiées par ce bloc vieux de plus de dix ans au sein de la gamme mais guère avare en sensations, et qui pousse à tous les étages !
