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Essai auto: la Nissan Juke, c’est reparti pour dix ans? (vidéo)

Le Juke s’est écoulé à quelque 10 millions d’exemplaires rien qu’en Europe. Mais après une carrière de neuf ans, il était tout de même grand temps de le renouveler…

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Sur le plan du look en tout cas, le renouvellement est flagrant. Tout en respectant les codes de la première génération, dont l’originalité avait fait mouche, le nouveau Juke est clairement plus actuel. Un peu comme si neuf années d’érosion avaient lissé le dessin du Juke. Celui-ci est plus athlétique grâce entre autres à « l’inflation » des dimensions. Il est plus grand de partout (+7,5 cm en longueur) et s’éloigne donc de la catégorie citadine pour s’approcher de la catégorie compacte. Bénéfice : une habitabilité vraiment généreuse, des places arrière suffisantes pour des adultes et un coffre de 422 litres, soit 20 % de plus qu’auparavant.

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