KAWASAKI Z900: qui n’avance pas recule…

Kawasaki
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Si la Z900 évolue, elle ne perd pas son caractère un peu brut de décoffrage : le 4 cylindres en ligne de 948 cm3 développe toujours 125 ch, à 9.500 tours, et libère 98,6 Nm, à 7.700 tr/min. Dimensions, poids et volume du réservoir ne varient pas non plus ; par contre, ce modèle 2020 sera livré en Europe avec la selle « version haute » installée de série, c’est-à-dire une assise culminant à 820 mm du sol. Au niveau du design, notons surtout la face retravaillée ainsi qu’un éclairage désormais complètement à leds, à l’avant et à l’arrière. Ensuite, le plus notable est...

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