Polestar 2: Second modèle électrique de Volvo, et à la hauteur?
L’ancien label sportif de Volvo est désormais une marque à part entière exclusivement dédiée à l’électricité. Après un premier coupé, voici une berline familiale sportive…
C’est au centre d’essai et de développement de Volvo, en Suède bien sûr, que nous avons été invités à essayer en avant-première la Polestar 2, dont la carrière ne sera lancée qu’en mai prochain en Belgique, comptant parmi les quelques marchés privilégiés choisis par la marque. Ce sont des « prototypes » que nous avons eus en main. En fait, ils servent à roder les lignes de production. Mais plus rien ne changera, les voitures que nous avons essayées sont telles que les recevront les premiers clients. Ce qu’ils recevront, c’est d’abord une voiture au design à notre avis trop timide pour une marque qui se veut sportive, et trop calqué sur celui des Volvo pour une marque qui se veut indépendante. Difficile de se dire qu’on a affaire à une voiture de « tempérament ». Notez que c’est peut-être le but recherché : cacher son jeu pour mieux surprendre !
