Honda SH125i: retour sur investissement
Nouveau moteur, géométrie revue, habillage redessiné, capacité de stockage en hausse et apparition d’un système de contrôle du couple : le Honda SH125i se renouvelle.
Dans nos villes, les véhicules à moteur voient leurs têtes littéralement mises à prix par nos autorités. Aussi, pour répondre aux dernières normes antipollution Euro 5, le nouveau SH125i reçoit un moteur quatre soupapes eSP+. La puissance maximale grimpe d’un cheval et se voit obtenue 250 tr/min plus tôt tandis que le couple maximal passe de 11,5 Nm à 12 Nm, également 500 tours plus vite. Sur voie rapide, pénalisé par son grand pare-brise, notre SH d’essai n’a cependant pu accrocher que le 110 km/h compteur. En ville, par contre, la vivacité du monocylindre permet de réagir idéalement en toutes circonstances. Bien aidé par le système d’arrêt automatique « Idling Stop » toujours agréable aux feux rouges, notre essai mixte s’est soldé par une consommation affichée de 2,3 l/100 km.
