Honda Forza 750: vous avez dit magique?
En forçant un peu le trait, nous pourrions définir le nouveau Forza 750 comme un X-ADV en costume de Forza, ce que confirme une observation un peu plus attentive de l’engin.
Au cœur de la bête, le bicylindre parallèle hérité du X-ADV et de l’Integra. Il s’en distingue néanmoins par de nombreuses évolutions lui faisant gagner près d’un kilo et demi sur la balance, mais aussi, et surtout, quelque 58,6 ch à 6.750 tr/min et 69 Nm à 4.750 tr/min. Notons que ce Forza peut être bridé A2. Le petit mot magique « Forza » apporte au remplaçant de l’Integra une qualité perçue en progression et un équipement enrichi. Le tablier redessiné renforce l’appartenance au monde « Forza », les rétroviseurs migrent sur l’habillage, l’accueil à bord, impérial, ménage énormément de place au conducteur qui dispose de toute latitude pour déplacer ses jambes, la selle se veut accueillante pour deux et abrite, outre la place pour un intégral, un port USB.
