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Avec seulement 770 kg sur la balance, la Baltasar Revolt est légère comme une plume, surtout pour une voiture électrique. Développant 500 ch et 1.000 Nm de couple, elle est capable d’expédier le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Placée en position centrale, la batterie de 250 kg dispose d’une autonomie de 40 min en conditions de course et peut récupérer 100 km d’autonomie en 5 minutes. Destinée à rouler sur circuit et sur la route (elle est homologuée), la Baltasar Revolt est réalisée en fibre de carbone. Inspirée par la technologie de la F1, elle est déjà disponible à la commande. Son seul problème ? Un prix de base de 230.000 €… HTVA !

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