Essai du Renault Kangoo Van e-Tech: des étincelles!

Esthétiquement, à part l’un ou l’autre détail au niveau de la calandre – notamment le logo qui cache la trappe de recharge – vous ne verrez pratiquement pas la différence entre ce Kangoo électrique et ses homologues essence et diesel. Et c’est également vrai pour les aspects pratiques. Uniquement proposé en utilitaire pour le moment, le Kangoo e-Tech conserve les mêmes capacités de charge et d’emport que les autres. Il est donc possible d’embarquer 3,9 m³ et 600 kilos dans l’espace de chargement, accessible entre autres via la porte latérale « Sésame ouvre-toi by Renault » qui supprime le montant central.