Essai de la Hyundai Ioniq 6: style et efficience

Par vraie voiture, nous voulons dire que la Ioniq 6 n’est pas un crossover ou un SUV. Sa hauteur totale normale joue forcément en faveur de l’aérodynamisme, donc de l’efficacité énergétique. Et ce qui compte dans n’importe quelle voiture l’est encore plus dans le cas d’une voiture électrique. L’aérodynamique a d’ailleurs été la préoccupation majeure des concepteurs. En plus de lui offrir une bonne autonomie, ça lui donne un style qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. Bien sûr, c’est une appréciation très personnelle. Mais nous aimons beaucoup ce profil élancé, un peu à la façon « Fastback », agrémenté de la touche moderne des blocs optiques à pixels.