Essai du Ferrari Purosangue: ceci n’est pas un SUV!
Pendant longtemps, Ferrari a juré que jamais elle ne céderait à la mode du SUV. Mais voici pourtant le Purosangue. SUV ou pas ?
Même dans les segments du sport, le crossover est devenu incontournable. Lamborghini produit chaque année plus d’Urus que tous ses autres modèles réunis, et idem chez Aston Martin avec le DBX. Ferrari a cependant décidé de limiter la production de son Purosangue qui, à 378.000 euros, se place bien au-dessus de la mêlée. Le Purosangue n’est pas la première Ferrari « pratique ». Encore récemment, la Lusso a été très populaire auprès de la clientèle, grâce à ses 4 places et à son coffre raisonnable.
