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Mazda a produit 2 millions de moteurs rotatifs

Quelques nouveautés du monde automobile.

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Mazda et le moteur Wankel, c’est une longue histoire d’amour concrétisée pour la première fois en 1967 avec le légendaire coupé sportif Cosmo. Le rotatif connaît sa période de gloire dès 1978, avec la première génération de la RX-7. Disparu depuis 2012 à la fin de la RX-8, il vient de faire son retour sous le capot du crossover électrique MX-30 R-EV, où il fait office de générateur. Mazda pense à son futur, l’imaginant déjà fonctionnant à l’hydrogène ou au carburant synthétique neutre en CO2. À quand les 3 millions de Wankel ?

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