La GTI fait son retour chez Peugeot, et en électrique
Cette petite bombe confirme qu’on peut encore prendre beaucoup de plaisir au volant, même sans moteur thermique. Pour l’amoureux de la 205 qui vous parle, l’idée d’une GTI électrique n’est pas forcément facile à avaler. Pourtant, une nouvelle génération de petites sportives est en train de démontrer que le plaisir ne se résume pas au bruit d’un échappement. Alpine A290, Cupra Raval VZ, Lancia Ypsilon HF…, toutes ont leur caractère, et Peugeot n’avait pas le droit de rater son retour dans cette catégorie. La e-208 GTI soigne en tout cas son look avec des ailes élargies, des jantes expressives et une assiette abaissée. Le dosage sportif vise juste, tout comme l’ambiance intérieure, où les excellents sièges enveloppants donnent immédiatement envie de chercher les virages. On regrette seulement l’habitabilité arrière toujours étriquée, et ce i-Cockpit dont les compteurs peuvent être masqués par le volant.
