Ford évoque de nouveaux modèles
Ford veut à nouveau parler « voitures » en Europe. Après avoir sacrifié les Mondeo, Fiesta et Focus sur l’autel des SUV, Jim Farley annonce le retour des « voitures particulières » et promet des projets séduisants… et rentables. De quoi relancer les compactes et citadines ? Pour limiter les risques, Ford s’appuie sur Renault : sont attendus deux électriques sur la plateforme Ampere (celle des R4 et R5), une nouvelle Fiesta et un crossover appelé à remplacer la Puma Gen-E.
Stellantis emprunte la technologie de Leapmotor
Après des résultats financiers très décevants, Stellantis pourrait renforcer son partenariat avec le chinois Leapmotor. Le groupe étudie l’élargissement de leur coentreprise afin d’accéder plus largement aux technologies de batteries et de chaînes de traction électriques, dans le but de réduire les coûts pour Fiat, Opel ou Peugeot. Les discussions restent préliminaires et sensibles en matière de protection des données, mais un accord serait visé pour 2026.
