Essai de la Benelli TRK 902 : aventure à prix choc
Au cœur de la machine, on découvre un inédit bicylindre parallèle de 904 cm³ développant 93 ch et 90 Nm, accessible aux détenteurs du permis A2 grâce à une version bridée. Mais c’est surtout par son rapport prix/prestations que l’italo-chinoise frappe fort. Pour 9.499 €, elle aligne un équipement digne du segment supérieur : freinage Brembo à étriers radiaux, suspensions Marzocchi réglables, jantes à rayons tubeless, sabot en aluminium, crash-bars, feux antibrouillard à LED, béquille centrale, poignées et selle chauffantes. La dotation électronique impressionne tout autant, avec un écran TFT connecté de 7 pouces, trois modes de conduite, shifter up & down, régulateur de vitesse, contrôle de traction, ABS en courbe et même un radar arrière ADAS capable de surveiller les angles morts et les risques de collision.
