Trois grands constructeurs s’unissent autour de l’hydrogène
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Selon Auto Express, le patron de la marque aurait validé le développement d’un concept néo-rétro, attendu dès octobre au Mondial de Paris. Un virage pour Stellantis, longtemps opposé à ce type d’exercice malgré le succès des Fiat 500 et Mini. Mais l’engouement pour les Renault 5 et Renault Twingo a visiblement fait évoluer les lignes. Le projet, confié à Pierre Leclerq, viserait à réinterpréter l’esprit simple et populaire de la Deuche sur base de la plateforme Smart Car des C3 et Grande Panda, moins coûteuse. Présentation attendue à l’automne.
