Essai de la Zeekr 7GT: la révolution attendra
Aux côtés de la X, la 001 et la 7X, la marque chinoise Zeekr poursuit son offensive avec la 7GT, un break électrique de 4,81 m très généreux en espace, surtout pour les occupants à l‘arrière. On ne peut pas en dire autant du coffre, de 456 litres seulement, heureusement pratique à l’usage. L’habitacle repose principalement sur un grand écran central, mais Zeekr conserve heureusement quelques commandes physiques sous celui-ci et sur le volant. Deux boutons peuvent même recevoir la fonction choisie par l’utilisateur, ce qui permettra de réduire le nombre de recours à l’écran, car les réglages liés aux modes de conduite, aux aides électroniques ou à la modulation de la récupération d’énergie restent enfouis dans les (sous-)menus, obligeant à quitter régulièrement la route des yeux.
