Le Peugeot 5008, directement en électrique et hybride

Comme pour la génération précédente, le 5008 est une version XL du 3008, avec un profil arrière plus imposant et plus droit et 7 places en série. Dès le lancement, le catalogue proposera trois déclinaisons électriques : moteur unique, 214 ch et batterie de 73 kWh (500 km WLTP), moteur unique 231 ch et batterie 98 kWh (jusqu’à 660 km) ou bi-moteur de 320 ch, 4 roues motrices, batterie 98 kWh également (500 km). Ceux qui ne veulent pas que de l’électricité préféreront l’hybride 48V 136 ch ou le 5008 plug-in 195 ch. Lancement à l’automne prochain.