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Essai de la Kymco People R Hybrid 125

Kymco démontre qu’un scooter peut hybrider bien plus que sa motorisation. Article réservé aux abonnés S'abonner
Par Benjamin Houx
Temps de lecture: 2 min

Premier modèle équipé de la technologie TRI-POWER, le People R Hybrid combine un moteur 125 cm³ à refroidissement liquide et un alterno-démarreur ISG boosté par un contrôle intelligent. Dès qu’on tire sur la poignée, le TPT Boost injecte une assistance électrique. Résultat : démarrages plus vifs, relances plus nettes et consommation en baisse. Les chiffres parlent : 9,3 kW, +13,6 % de couple, un 100 m départ arrêté en 8,28 s, un refroidissement plus efficace de 2,2 % et une consommation réduite de 13,2 %. Le tout est surveillé en continu par le Quad Monitoring System, qui contrôle plus de 150 paramètres pour prévenir les anomalies, et coordonné par le Trinity Balance, garantissant une répartition optimale de la puissance entre batterie, ISG et moteur. Le design « Tension in Motion » finit d’imposer le ton : angles aigus, volumes 3D, éclairage LED soigné… un look dynamique qui marque un vrai bond pour la famille People. En ville, le People R Hybrid 125 se montre aussi intelligent qu’efficace.

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