FB Mondial HPS 300 & Pagani 300

La base technique de ces deux machines s’avère rigoureusement identique. Le bloc est un monocylindre 4-temps à refroidissement liquide et injection électronique récupéré de chez Piaggio. Il développe 24,8 ch à 9.000 tr/min et 22 Nm disponibles à 7.000 tr/min. Pas de cartographie ni de contrôle de traction, évidemment, sur ce type de machines mais bien un freinage ABS comme l’impose la norme Euro 4. On note la présence d’une chaîne et d’une boîte six vitesses tandis que rayon suspension, les HPS et Pagani 300 sont équipées d’une fourche inversée 40 mm non réglable et d’un double amortisseur hydraulique réglable en précharge. Pour freiner les attelages, on découvre un simple disque wave de 280 mm à l’avant, et un simple disque de 220 mm à l’arrière.