Ford Explorer: le véhicule le plus propre de la marque... et en pratique? (vidéo)
Quelle ne fut pas notre surprise de voir l’Explorer sur le stand Ford du Salon de Bruxelles. Un Américain champion du… CO2, c’est rare !
Vous le savez désormais, l’ensemble des véhicules vendus par un constructeur à partir de cette année doivent respecter une moyenne maximale de 95 g de CO2/km, au-delà de laquelle l’Union européenne exigera des amendes pour chaque gramme supplémentaire. Ces amendes risquent de faire mal à Ford, qui n’a pas été la plus rapide à électrifier sa gamme. Et, ni l’actuelle Mondeo hybride, ni les versions « mild hybrid » du Tourneo ou du tout nouveau Puma, ni ce qui arrivera cette année (Kuga hybride rechargeable), ne suffiront à éviter les pénalités.
