Essai du QJMotor SRT 800 SX: noblesse chinoise
Parmi les gros succès du marché de la moto, les trails mid-size sont devenus incontournables. Logique qu’on y retrouve les derniers arrivants sur le Benelux, QJMotor.
Elle ne s’en cache pas, la QJMotor SRT 800 SX est très inspirée de la Benelli TRK 702 qui appartient au même groupe. Au cœur de ses entrailles en revanche, pas de bloc extrapolé. La SRT reçoit un tout nouveau bicylindre en ligne de 799 cm3 développant 92,5 ch à 9.000 tr/min et bridable à 35 kW pour les permis A2. La chinoise s’avance comme une aventurière agile sur la route, notamment grâce à la souplesse de son moteur qui rend sa conduite particulièrement agréable. On lui reprochera un couple un brin faible, des vibrations que l’on a perdu l’habitude de ressentir au guidon des motos actuelles et un freinage manquant de feeling avec un mordant pas assez progressif. Heureusement, le confort des suspensions Marzocchi, réglables à l’arrière, compense ces défauts.
