Essai de la Kove 800X Pro : esprit libre
Sur la route comme sur les chemins de traverse, la Kove 800X Pro impose sa présence. Le twin parallèle de 799 cm³ développe 94,5 ch et 80 Nm, délivrant une poussée linéaire, mais généreuse. La moto se montre agile et rassurante sur le bitume, avec un train avant précis et une tenue de cap stable, tandis que les suspensions KYB absorbent efficacement les irrégularités. En tout-terrain, la garde au sol de 275 mm et le réservoir compact de 19 litres permettent de bouger librement debout sur les repose-pieds, tandis que la selle haute et échancrée facilite la maniabilité. L’ABS déconnectable, le contrôle de traction ajustable et les modes moteur Eco et Sport contribuent à un comportement modulable et sécurisant. Seuls quelques détails, comme la micro-latence à la poignée de gaz à bas régime et le train avant légèrement lourd sur le sable, rappellent que cette machine reste une baroudeuse polyvalente et non un engin de cross pur.
