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Essai des Rieju Xplora 557 & 707 : personnalités contrastées

Avec les Xplora 557 et 707, Rieju s’invite sur le terrain très disputé du trail routier de moyenne cylindrée en capitalisant sur une base technique éprouvée. Article réservé aux abonnés S'abonner
Temps de lecture: 2 min

Deux nouvelles machines au design séduisant débarquent pour le voyage. La 707 mise sur un bicylindre de 700 cm³ délivrant 70 ch, tandis que la 557 s’appuie sur un bloc parallèle de 554 cm³ accessible aux permis A2. L’ensemble est complété par un équipement moderne, dominé par un écran TFT de 7 pouces et une connectivité complète. La position de conduite haute et le large guidon favorisent le contrôle, tandis que le réservoir généreux et la protection aérodynamique annoncent clairement la vocation routière. Les suspensions KYB et les roues différenciées traduisent deux approches distinctes : la 707 privilégie la stabilité et la prestance, quand la 557 joue la carte d’une accessibilité légèrement supérieure.

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