Essai de la Zontes 703RR : triple effet surprise
Son 3 cylindres de 699 cm³ délivre 95 ch et 74 Nm, avec la possibilité d’être bridé pour les permis A2. Compact et moderne, le 3-en-ligne s’appuie sur des composants internes soignés et privilégie la souplesse autant que la montée en régime. L’ensemble repose sur un châssis aluminium moulé sous pression, dimensionné pour encaisser bien plus que la puissance actuelle, preuve d’ambitions élevées ! Les suspensions Marzocchi entièrement réglables et le freinage à étriers radiaux signés J.Juan (Brembo en option) renforcent cette impression de sérieux. D’autant plus que l’équipement n’est pas en reste : écran TFT inclinable, démarrage sans clé, connectivité et mode moteur complètent un ensemble étonnamment complet à ce niveau tarifaire. Compacte, fine et accessible avec une selle perchée à 795 mm, la belle orientale soigne aussi l’ergonomie. Le poste de pilotage, sportif sans être extrême, permet de prendre rapidement ses marques.
