Essai de la XPeng P7+ : le retour des berlines ?
Cette routière au long cours est pétrie de qualités, mais encore faut-il que le marché soit prêt à abandonner les SUV… Arrivée en Belgique il y a près de deux ans, XPeng commercialisait deux SUV exclusivement électriques : le G6 et le G9. Elle change aujourd’hui son fusil d’épaule en introduisant, sur le marché européen, une grande berline électrique, la P7+. Longue de cinq mètres et haute d’à peine plus d’un mètre cinquante, elle a fait l’objet d’ajustements de ses trains roulants et de ses réglages châssis pour son arrivée en Europe. Mais la « recette gagnante » du modèle chinois est en revanche la même : l’espace à bord est gigantesque grâce à un empattement de 3 mètres, le volume de coffre oscille confortablement entre 573 et 1.931 litres, l’autonomie s’élève à 530 km WLTP et la recharge de 10 à 80 % sur borne rapide ne prend que 12 min grâce à un pic de puissance accepté de 446 kW !
