Essai de la Honda Hornet: piqûre de fun
Le frelon le plus célèbre de l’histoire de la moto est de retour. Et que cela se sache, il va piquer tous azimuts !
Le cœur de cette nouvelle Hornet est donc ce bloc inédit destiné à l’animer. Les motoristes Honda ont imaginé un bicylindre en ligne débordant de caractère et de puissance afin d’offrir à la Hornet les performances que l’on attend d’elle. Résultat : les 755 cm3 permettent de développer une puissance maximale de 91 ch à 9.500 tr/min et un couple de 75 Nm à 7.250 tr/min. La consommation de la Hornet 2023 se voit annoncée à 4,35 l/100 km en mode WMTC, soit une autonomie théorique de 340 km avec les 15,2 l contenus dans le réservoir. Notons également qu’une version 35 kW est accessible aux détenteurs du permis A2 via un simple bridage électronique à effectuer (et à retirer une fois le permis A1 en poche) en concession.
