Essai de la MG HS: un coup d’avance sur Dacia?
Jusque-là uniquement disponible en version plug-in, le EHS perd son E et ce qu’il représente. Le HS, c’est à nouveau une mauvaise nouvelle pour Dacia.
Alors qu’à son retour en Europe, MG s’était attribué le rôle de promoteur de l’électrification à prix d’ami, la marque semble vouloir ajouter une seconde ligne à son ordre de mission : contrer la mainmise de Dacia dans le monde du low cost. En effet, si le ZS essence concurrence directement le Dacia Duster, tant en dimensions qu’en prix, le HS propose quelque chose d’un peu plus grand que le constructeur roumain, et à un tarif toujours aussi agressif : à partir de 26.285 €. En fait, le modèle offre même à MG un coup d’avance. Il se dit que le prochain Duster devrait monter en gamme, et que Dacia lancerait aussi un véhicule au-dessus du Duster, probablement inspiré par le concept Bigster. Mais tout cela n’arrivera respectivement qu’en 2024 et 2025. Ça laisse tout le temps au MG de conquérir cette clientèle. D’accord, la notoriété de Dacia est bien supérieure chez nous, mais on remarque que le constructeur « anglais » a très vite trouvé sa place.
