Test de la moto QJMotor SRK 921 RR
Sous ses airs d’italienne exilée, la QJMotor SRK 921 RR débarque sur nos routes avec un moteur à l’accent chantant : le quatre cylindres 921 cm³ signé MV Agusta. Oui, un vrai cœur latin sous un carénage chinois ! Assemblé en Chine mais conçu à Varèse, ce bloc distille 128 ch à 10.000 tr/min pour 93 Nm de couple, avec une sonorité d’opéra et quatre échappements sculptés comme un hommage à la Superveloce. La poignée ride-by-wire invite à jouer du gaz, même si son capteur hypersensible manque encore de finesse. Côté freinage, la SRK ne plaisante pas : double Brembo Stylema, suspensions Marzocchi intégralement réglables, monobras oscillant et jantes signées Pirelli. Du sérieux ! Le tout respire le métissage technique entre Milan et Hangzhou, même si les 223 kg tous pleins faits rappellent qu’on a plus affaire à une sportive de balade qu’à une pistarde affûtée.
