Essai de la nouvelle Renault Clio

Pour renouveler sa très populaire citadine, Renault n’a pas joué petit bras. La nouvelle Clio assume un style ô combien affirmé, un regard acéré et une silhouette ramassée qui lui donnent un punch visuel très dans notre époque. On aimera… ou pas, mais une chose est sûre, elle ne laisse personne indifférent. Nous avions nous-mêmes quelques doutes, mais lorsqu’on la découvre en vrai, toute hésitation s’envole et on constate que c’est surtout le travail sur les blocs optiques qui donnent à la voiture toute sa présence. À bord, Renault soigne son sujet. Les matériaux sont flatteurs, l’assemblage quasi irréprochable et l’interface à double écran reste l’une des plus intuitives du marché grâce à Google intégré. On ne peut pas dire que l’omniprésence des écrans favorise l’audace stylistique, mais dans l’usage, c’est clair, rapide et moderne. L’espace arrière reste (tout juste) correct pour un court trajet si vous mesurez 1,80 m, mais le coffre est en revanche très généreux, alors que la Clio grandit à peine par rapport à sa devancière.