La nouvelle Volkswagen électrique, la ID. Polo, est prête
Le voile est levé sur la nouvelle citadine électrique de Volkswagen. L’ID. Polo repose sur la plateforme MEB Entry et sera proposée de 116 à 211 ch. Deux batteries sont prévues : 37 kWh (environ 300 km WLTP) ou 52 kWh (jusqu’à 455 km), avec une recharge rapide jusqu’à 130 kW. Une version GTI suivra. Surtout, le prix démarre à 24.990 €, un seuil stratégique pour séduire un large public. Face à la Renault 5 électrique, l’allemande mise sur une approche rationnelle et polyvalente, quand la française joue davantage sur le style et l’émotion.
Bugatti quitte Porsche
Bugatti tourne une nouvelle page. Porsche cède toutes ses parts dans Bugatti-Rimac, ainsi que sa participation dans Rimac. La marque sort donc définitivement de l’orbite du groupe Volkswagen, qui l’avait relancée en 1998. Officiellement, il s’agit d’un réalignement stratégique. Mais le contexte financier a sans doute pesé. L’entrepreneur croate Mate Rimac se retrouve désormais seul aux commandes.
