Essai de la QJMotor Fort 125 N
Look tendu, lignes dynamiques, éclairage full LED : le ton est posé. Mais c’est surtout à bord que le Fort 125 N frappe fort avec un écran TFT couleur de 7 pouces façon cockpit connecté, intégrant Bluetooth et même la pression des pneus. Le tout complété par des ports USB-A et USB-C, un démarrage sans clé et un pare-brise électrique réglable sur plus de 14 cm. Côté pratique, difficile de rivaliser : un vaste coffre sous la selle capable d’accueillir deux casques et un top case de 45 litres livré de série transforment chaque trajet en mission zéro contrainte. Sous le carénage, on retrouve un monocylindre 125 cm³ refroidi par liquide, injection Bosch à la clé, délivrant 15 ch et 12 Nm, soit le maximum autorisé pour le permis A1. Transmission CVT, antipatinage, Start & Stop et ABS double canal complètent une fiche technique étonnamment riche pour ce niveau de gamme.
