Un rocher de 40 tonnes s'écrase sur une autoroute en Colombie-Britannique. Jamie, Brandon et Paris remontent une route abandonnée pour récupérer une épave.
Une cargaison de tuyaux lourds se renverse. Jamie considère l'achat d'une dépanneuse rétro. Ken Duperon se lance à la rescousse d'un véhicule au bord d'un précipice enneigé.
Theresa Burns, 16 ans, est brutalement assassinée dans sa maison familiale de l'Indiana. Bien que les enquêteurs pensent avoir trouvé l'arme du crime, il faudra un quart de siècle avant de se rapprocher du tueur.
Une mannequin, épouse d'un médecin millionnaire, est retrouvée morte dans la piscine de leur manoir, plongeant les enquêteurs dans un monde sordide où personne n'est ce qu'il prétend être. Les enquêteurs mettront trois ans à résoudre ce crime.
Un jeune acteur brillant est retrouvé poignardé, son corps entouré de bougies et de pétales de rose. Les enquêteurs découvrent des désirs sordides, des rencontres nocturnes et des obsessions dangereuses, jusqu'à ce que la technologie de la police scientifique permette de suspecter un individu dont personne ne se méfiait.
Lorsque qu'une mère célibataire dévouée de deux enfants est retrouvée abattue dans sa propre maison, la police se concentre sur les hommes de sa vie. Le travail des détectives révèle finalement que le tueur est quelqu'un de son passé qui n'a tout simplement pas pu passer à autre chose.
Quand un jeune homme appelle les secours durant ses derniers instants de vie, entre les mains d'un tueur sadique, la police découvre une série d'événements troublants.
Toute l'année, à Lyon, les 182 médecins et infirmiers du Samu gèrent toutes sortes d'interventions : une tentative de suicide dans le métro, un enfant tombé du troisième étage, ou encore un blessé par fusil d'assaut dans une impressionnante scène de guerre. Ce sont les missions les plus éprouvantes et il y en a plus de quatre par jour chaque année. Rencontres et témoignages.
Les pompiers de l'Allier sont 2000 à veiller à la sécurité du département. Du cheval de 500 kilos à sauver d'une noyade certaine au secours de randonneurs blessés, en passant par une impressionnante attaque de frelons asiatiques, ils sont sur tous les fronts et doivent se tenir prêts pour des interventions les plus diverses. Gros plan sur leur travail.
Une cargaison de tuyaux lourds se renverse. Jamie considère l'achat d'une dépanneuse rétro. Ken Duperon se lance à la rescousse d'un véhicule au bord d'un précipice enneigé.
Lorsqu'un camion à benne et une remorque s'échouent dans des buissons denses, Al Quiring et son équipe doivent faire des bûcherons d'eux-mêmes afin de compléter un sauvetage difficile.
Un sauvetage sur les berges de la rivière Coldwater met James et Adam en difficile position. Colin doit faire une réparation sur le bord de la route durant une tempête. Al et Gord doivent déplacer une maison sur une autoroute achalandée.
Tim Kern n'a pas eu de chance. Il était en train de divorcer, et était grandement menacé de se retrouver à la rue. C'est alors que la chance a tourné.
Julissa a surmonté l'alcoolisme et a quitté son job de barmaid pour rester sobre. Elle a commencé à donner des massages sensuels en ligne. Hélas, son dernier client était un tueur.
Au pays de Galles, une jeune héritière chinoise a rencontré un chef cuisinier sur une application de rencontre. Dès que le couple a emménagé ensemble, l'homme est devenu violent.
Toutes les affaires racontées dans "Connexions fatales" ont un point commun : les victimes ont été en contact avec leur agresseur sur Internet. Réseaux sociaux, online dating, stalking, cyber harcèlement : les connexions virtuelles sont un danger bien réel.
David Messerschmitt était un avocat à succès de Washington D.C. Mais les choses ont pris une horrible tournure lorsque Davida été retrouvé poignardé à mort dans un hôtel gay.
Personnalité de la radio de New York, George Weber était un homme très populaire. Mais George recherchait des hommes dans des annonces en ligne.
Pour endiguer la montée de la violence à Marseille, les effectifs de la police municipale ont été doublés en deux ans. Entraînements intensifs, nouvel armement, système de vidéosurveillance ultra-sophistiqué : les moyens se veulent à la hauteur de l'enjeu, dans une ville où une banale intervention peut tourner à la scène de guérilla urbaine.
Le bataillon des marins-pompiers de Marseille fête cette année ses 80 ans. Les 2400 soldats du feu de cette unité d'élite sont répartis dans dix-sept casernes. Ils doivent faire face à des accidents à répétition, aux coups de folie des personnes en détresse et surtout aux urgences vitales.
L'été 2016, un gigantesque incendie a ravagé le nord de Marseille. Pendant plus d'une semaine, près de 1800 pompiers ont lutté sans relâche : des flammes jusqu'à 30 mètres de haut, des vents tourbillonnants et des départs d'incendie à plusieurs endroits simultanément... Découvrez de l'intérieur leur combat contre cet incendie hors-norme.
Première destination touristique d'Asie, la Thaïlande est aussi un des pays les plus dangereux en matière de sécurité routière. Avec plus de 20 000 personnes décédées sur l'asphalte chaque année, le "pays du sourire" occupe la deuxième place au classement des routes les plus meurtrières du monde. C'est six fois plus qu'en France. Là-bas, ce ne sont pas moins de 55 morts en moyenne qui sont à déplorer chaque jour, soit deux décès par heure ! Une véritable hécatombe ! Premiers concernés : les utilisateurs de deux-roues, qui représentent près de trois quarts des victimes. Pour venir en aide à ces victimes de la route, la Thaïlande compte sur des services d'urgences réactifs. Mais, chose étonnante, à Bangkok, les ambulanciers sont tous des bénévoles.
Chaque jour, plus de 100 millions de personnes empruntent les routes de l'Inde du Nord. Des routes sans asphalte et sans rambarde, où se côtoient charrettes, motos, voitures et animaux, au milieu des usagers qui conduisent dangereusement et ne respectent aucune règle. Avec 450 000 accidents pour 150 000 morts tous les ans, le nombre de décès sur les routes indiennes est huit fois plus élevé que celui de l'Union Européenne. Le pays représente à lui seul 11% des accidents de la route dans le monde. La région qui abrite les routes les plus dangereuses en Inde se situe au nord, entre les cimes de l'Himalaya et la capitale New Delhi. Là-bas, des milliers de fermiers ne se déplacent qu'avec des buffles ou des chevaux.
Au sud-est de l'Europe, en plein coeur des Balkans, l'Albanie est l'un des pays les plus dangereux du continent en matière d'insécurité routière. Là-bas, plus de 35 000 personnes trouvent la mort chaque année sur les routes, pour seulement 2,8 millions d'habitants. En cause, de nombreux comportements à risque et le goût immodéré des Albanais pour la vitesse. Un axe en particulier est le théâtre d'accidents meurtriers : l'Européenne 762 ou "Route la mort". Sur cette voie de tous les dangers, plus de 150 accidents par jour sont à déplorer, dont un mortel par semaine. Raisons de ce triste palmarès : une route à proximité de commerces, sans voie d'accélération, mais aussi des problèmes de voiries et des dépassements à risque. Sans oublier les piétons qui traversent au milieu de la route, parfois même avec des animaux.
C'est la route la plus dangereuse d'Europe : l'E85 dans l'est de la Roumanie. En cause : un trafic très dense où se côtoient dangereusement camions, automobiles et charrettes, des conducteurs irresponsables qui mélangent trop souvent alcool et vitesse, l'état déplorable de la chaussée, la mauvaise signalisation, et la présence de la mafia ukrainienne, prête à tout pour échapper à la police.
Triste record pour la Bulgarie. Avec l'un des taux de mortalité routière les plus élevés d'Europe, le pays se classe 2e sur le podium des routes les plus dangereuses, juste derrière la Roumanie. Chaque jour, deux conducteurs perdent la vie sur les voies bulgares. C'est deux fois plus que sur les routes de France ! Et c'est sur l'autoroute Trakia que les accidents sont les plus nombreux. Avec un trafic de 100 000 véhicules par jour, cet axe qui traverse le pays est devenu la voie la plus dangereuse de Bulgarie ! En cause, un réseau routier très mal entretenu avec nids de poules et des trous dans la chaussée. La Bulgarie est le pays le plus pauvre de l'Union Européenne. S'ajoutent à cela une alcoolémie élevée et une vitesse excessive malgré les limitations.
14000, c'est le nombre de personnes tuées chaque année sur les routes en Afrique du Sud. A population égale, cela représente cinq fois plus de morts qu'en France. En cause, des conducteurs qui s'affranchissent du code de la route, des routes dans un piteux état et des chauffeurs sous pression. L'Afrique du Sud est souvent considérée comme le pays le plus dangereux du monde. Prendre le volant peut s'avérer extrêmement risqué. Les car-jackings, les vols de voiture avec violence, sont monnaie courante dans les townships, les quartiers les plus défavorisés. Il y en aurait près de 40000 par an. Installation de blindage sur les véhicules, tracking des voitures par satellite, voire engagement de milices privées pour retrouver les voleurs : les habitants les plus fortunés emploient la manière forte pour se protéger.
L'Argentine est l'un des pays les plus dangereux du monde en matière de sécurité routière. Dans cet état de près de 46 millions d'habitants, plus de 6000 personnes ont perdu la vie sur la route en 2021. Rapportés au nombre d'habitants, c'est trois fois plus qu'en France ! Son axe routier le plus dangereux : la Route 40 ou "Ruta del Diablo". Longue de 5000 km et longeant la cordillère des Andes, elle relie le pays du Nord au Sud. Si elle offre aux conducteurs des décors sublimes, la "Ruta40 " est un véritable enfer pour ses usagers. On y compte plus de 15000 victimes par an et plus d'une cinquantaine d'accidents quotidiens. En cause : des infrastructures vétustes, des portions de routes non bétonnées mais surtout, des usagers aux comportements plus que dangereux...
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont mis au défi de partir en voyage en Namibie dans trois buggies, chacun customisé selon son pilote.
Dans ce deuxième volet de l'émission spéciale, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May luttent en Namibie pour prouver à quel point les buggies sont formidables. Après avoir survécu à sa traversée du désert, le trio doit maintenant se préparer à des épreuves encore plus difficiles, entre routes accidentées, camping, protection de rhinocéros et la traversée d'une rivière plutôt inhabituelle.
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.
Jamie se lance à la rescousse d'une remorque à tracteurs, l'équipe se rend sur une montagne isolée, des compagnies de remorquage s'unissent pour une bonne cause.
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