En France depuis plusieurs jours, les stations-service, notamment dans les Hauts-de-France, ont de plus en plus de mal à répondre à la demande. Des grèves ont lieu dans plusieurs raffineries françaises. Certaines pompes à essence sont à sec, de même pour les réservoirs des automobilistes.

En plus des mouvements de grève dans les raffineries, les aiguilleurs de la SNCF ont également décidé de faire grève. Le nombre de trains en circulation est alors drastiquement réduit. Les automobilistes ont alors encore moins d’options sur lesquelles se rabattre.

« C’est une première »

À force de tirer sur la corde et dans les réserves, les automobilistes en panne sèche sont de plus en plus nombreux, rapporte 20 Minutes. Selon le journal, les dépanneurs voient leur nombre d’intervention augmenter. 20 Minutes rapporte le témoignage d’un dépanneur dans le Nord, le gérant de Buisine dépannage : « Depuis une semaine, on a plusieurs interventions par jour pour des pannes d’essence alors que ça n’arrive pratiquement jamais ».

Dans d’autres entreprises de dépannage aussi, c’est la surprise. « Ça n’arrête pas (…) On est à trois ou quatre dépannages de ce type chaque jour contre un par mois en général ». Le nombre peut encore augmenter selon les régions. Le gérant de Buisine dépannage explique : « Sur autoroute, cela arrive parfois de tomber en panne sèche, par inattention ou en se disant qu’on va tenir jusqu’à la station d’après, continue le gérant de Buisine dépannage. Là, on intervient pour des gens en panne en pleine ville, c’est une première ».

Attention aux assurances et aux amendes

Le journal relate également l’histoire de cet automobiliste tombé en panne sèche alors qu’il faisait la queue à la station-service. Une fois son tour arrivé, la station était vide. Ce genre d’appel et de situation peut être coûteux. Toutes les assurances assistance n’offrent pas les mêmes services selon les incidents. De plus, 20 Minutes rappelle également qu’une panne d’essence sur l’autoroute peut-être passible d’une amende. L’arrêt sur une bande d’arrêt d’urgence pour ce motif n’est en effet pas un cas de force majeur, selon le Code de la route.