Essai de la Audi Q8 e-tron Edition Dakar: pas que pour la frime

À force de voir les SUV devenir de moins en moins tout-terrain, on avait oublié que c’était, à la base, leur vocation. Alors quand Audi sort une version « baroudeuse » de son Q8 e-tron, on applaudit des deux mains… et on file à Oman pour l’essayer en avant-première ! Du côté des batteries et du moteur, rien ne change par rapport au Q8 55 e-tron : 664 Nm, 480 chevaux et 450 km d’autonomie WLTP. Et puis, il y a les modifications esthétiques : calandre couleur carrosserie, porte-bagages avec roue de secours, une hauteur augmentée de 65 mm, et surtout de gros pneus 18 pouces tout-terrain. En option, les clients pourront toutefois choisir des pneus normaux. Quel serait l’intérêt de choisir cette version alors !? Ah oui, la frime, bien sûr ! Car oui, cette version Dakar du Q8 a vraiment de l’allure et est parfaite pour les aventuriers de… l’avenue Louise bruxelloise. Mais même eux devraient garder les pneus tout-terrain d’origine, car ils participent grandement au look très réussi de cette série spéciale.