Essai de la Jeep Grand Cherokee 4Xe: vers les sommets!
Avec le tout nouveau Grand Cherokee, le spécialiste américain du 4x4 ambitionne de se réinstaller au sommet du SUV premium, catégorie qu’il avait créée bien avant la naissance du Range Rover.
C’est en effet le Wagoneer de 1963 qui est considéré comme le premier 4x4 de luxe. Le Range Rover a quant à lui été lancé sept ans plus tard, mais à cette époque chacun de ces modèles restait sagement de son côté de l’Atlantique. La non-concurrence dura jusqu’au milieu des années 80. Et ce n’est qu’au fil des générations que, tout en maintenant un niveau d’équipements de finition relativement opulent, celui qui était devenu le Grand Cherokee avait fini par s’incliner face au Range Rover et aux modèles du redoutable trio allemand. Pour cette cinquième mouture, Jeep s’est retroussé les manches et s’est mis au travail pour remonter son niveau de jeu. Ainsi sont nés les nouveaux Wagoneer et Grand Wagoneer, qui constituent le tout haut de gamme de la marque mais ne sont pas distribués en Europe, et le Grand Voyager.
