Quand la DS bluffait le monde
Une voiture d’un nouveau type, qui chamboule notre rapport à la conduite et nous transporte dans la modernité. En octobre 1955, au Salon de Paris, sous la nef du Grand Palais, Citroën présente en grande pompe sa fameuse DS 19, objet de curiosité et de désir. Les Français en restent pantois. Le secret a été bien gardé pour doper l’effet de surprise. La voiture étonnante et racée trône sur le stand, entourée d’une foule nombreuse déjà admirative. L’engouement est immédiat. La firme aux chevrons écoule 749 exemplaires en 45 minutes ! À la fin du premier jour, 12.000 commandes sont signées, un record ! La DS est lancée et bien lancée ! « L’Auto-Journal », qui avait éventé l’affaire en une, trois semaines plus tôt, a vu clair : coup de maître en vue ! Mieux, Citröen recrute Gina Lollobrigida pour vanter son modèle, ce qui provoque l’ire des Italiens qui la somment de s’en débarrasser.
