Test de la DS N°7 : enfin une arme de conquête ?

Pour la première fois de sa jeune histoire, DS lance une nouvelle génération d’un modèle existant. Et pas n’importe quel modèle, puisque le DS 7 sortant a rencontré un honorable succès et représente à lui seul la moitié des ventes de la marque. Autant dire qu’il ne fallait pas se louper, et à notre avis, DS a évité l’écueil. D’abord, grâce au design. Le DS 7 a en effet plu grâce – ou malgré – un look assez consensuel, passe-partout. Le N°7, par contre, affiche une esthétique tout sauf anonyme. Il en impose, il est riche en détails travaillés au niveau des blocs optiques et reste à la fois sobre dans le traitement des surfaces. Le N°7 adopte l’aménagement intérieur de la N°8, avec une planche très horizontale, épurée, et des habillages qu’on ne trouve que chez DS, tels que le bois ajouré au laser. Entre cela et le volant en X très original, le DS propose une ambiance à bord vraiment unique dans la catégorie. Enfin, les familles apprécieront les places arrière assez généreuses pour des adultes, et le coffre de 560 litres (VE AWD : 515 litres).