Essai du Leapmotor B03X : bon marché, mais pas parfait
Le Leapmotor B03X exploite efficacement ses 4,27 m de longueur : quatre adultes peuvent prendre place à bord sans se sentir à l’étroit, y compris à l’arrière. Et à cela s’ajoute un coffre de 510 litres grâce à un astucieux bac en plastique de 105 litres dissimulé sous le plancher, repositionnable sur deux niveaux. Par ailleurs, les assises arrière se relèvent verticalement pour faciliter le transport d’objets encombrants, soignant un peu plus encore la modularité. Comme les autres modèles de la marque, la B03X pousse la digitalisation très loin. Elle se passe notamment de clé physique au profit d’une clé numérique sur smartphone ou d’une carte d’accès. L’écran central concentre presque toutes les commandes, au prix d’une ergonomie parfois laborieuse. Plusieurs manipulations sont nécessaires pour désactiver les aides à la conduite, toujours très rigides, et activer la conduite « one pedal » ou les profils permettant de mémoriser ses réglages préférés ne peut se faire qu’à l’arrêt complet, ce qui rend leur usage compliqué dans la vraie vie.
