Essai de la XPeng L03 : généreuse entrée de gamme

Les constructeurs chinois nous compliquent décidément le métier. Jadis, il était facile de leur trouver des défauts. Aujourd’hui, les progrès sont tels qu’il faut parfois chercher longtemps avant de dénicher une faiblesse sérieuse. La nouvelle L03 en est une belle illustration. Avec ce modèle d’accès à la gamme, XPeng promet l’essentiel de son savoir-faire électrique à prix cassé. Et notre version AWD Performance Ultra, pourtant la plus huppée, ne nous a guère facilité la critique. Au volant, on retrouve cette douceur de conduite devenue la signature des électriques chinoises. La direction manque de sensations et le mode Sport, avec ses accélérations excessives, s’accorde mal à la souplesse des suspensions. Les deux tonnes de l’engin ne passent pas non plus inaperçues au freinage. Mais en conduite normale, quel agrément ! La L03 est confortable, silencieuse et suffisamment rigoureuse pour avaler les kilomètres sans fatigue. Ses aides à la conduite, déjà évoluées, se montrent relativement discrètes, même si nous préférons toujours garder la main.