La vérité derrière les vidéos internet d'acrobates sautant par-dessus des voitures en pleine vitesse ; Et cette créature rampante amorphe vient-elle d'une autre planète ?
Jeremy Wade explore les rivages du fleuve Fitzroy, dans le Queensland australien. Les eaux regorgent de prédateurs et d'espèces étonnantes. Wade se met en tête d'y chasser le requin du fleuve du Nord, une créature particulièrement rare : selon les rumeurs, seuls vingt spécimens auraient été capturés.
Jeremy Wade s'attaque à l'un des plus grands mythes du monde : le monstre du Loch Ness. Le biologiste n'exclut aucune hypothèse et aucun témoignage pour essayer d'identifier l'animal. La créature pourrait effectivement se cacher dans le fameux lac écossais. Son enquête va le mener pourtant beaucoup plus loin qu'il ne l'imaginait. James Wade se retrouve ainsi en Islande, île volcanique mystérieuse.
Dans le nord de l'Inde, une créature aquatique géante attaquerait les pêcheurs et les baigneurs. Des articles de presse se font l'écho de ces assauts aussi rapides que violents. Jeremy Wade, qui connaît bien cette région pour y avoir pêché un goonch trente ans plus tôt, pense avoir identifié le responsable de ces agressions, un poisson-chat à la taille impressionnante. Alors qu'il s'apprête à traquer le coupable, il doit revoir ses plans après avoir appris que ce poisson est un animal sacré pour la population locale.
Depuis l'enfance, Jeremy Wade est fasciné par un poisson : le taïmen, un saumon géant qui fait l'objet de nombreuses légendes. Lorsque le pêcheur entend parler d'une attaque sanglante en Mongolie, il pense avoir enfin l'occasion de se confronter à ce poisson mythique et insaisissable. Une fois sur place, il doit déchanter : il a beau multiplier les prises, le taïmen et ses dents acérées reste introuvable. Pour mettre toutes les chances de son côté, Jeremy Wade décide de faire appel à un chaman.
Jeremy Wade se rend en Russie, dans une région isolée bordée par le fleuve Amour. Le pêcheur de l'extrême est intrigué par le décès suspect de trois hommes. Selon la rumeur, les malheureux auraient été victimes d'un poisson d'eau douce géant : l'esturgeon kaluga. Or, cette espèce est protégée et il est interdit de la pêcher. Jeremy Wade va tenter d'apercevoir un de ces géants dont les oeufs - le caviar - sont si précieux.
A Paris, les logements sociaux sont des zones d'habitations en proie aux trafics et à la grande délinquance. Face à l'insécurité, un service spécialisé a été créé.
Agressions, cambriolages, bagarres, accidents : avec ses deux millions d'habitants, Paris connait chaque nuit son lot de drames et de violences. En cause : la consommation d'alcool, le trafic de drogue mais aussi l'obscurité qui génère une sensation d'anonymat et d'impunité chez certains. Immersion avec les équipes du GPIS, la BAC du XXe arrondissement de Paris et la Brigade des sapeurs-pompiers de Paris.
Les CRS sont surtout connus pour leurs interventions musclées dans les manifestations. Ce que l'on sait moins, c'est qu'ils assurent également la surveillance de nos routes et de nos autoroutes. Entre traque de chauffards alcoolisés, accidents spectaculaires et courses-poursuites pied au plancher, plongez dans le quotidien de la brigade de Champigny-sur-Marne.
Les CRS sont surtout connus pour leurs interventions musclées dans les manifestations. Ce que l'on sait moins, c'est qu'ils assurent également la surveillance de nos routes et de nos autoroutes. Entre traque de chauffards alcoolisés, accidents spectaculaires et courses-poursuites pied au plancher, plongez dans le quotidien de la brigade de Champigny-sur-Marne.
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May pilotent trois GT, une Aston Martin DBS, une Bentley Continental GT et une BMW 850i lors d'un périple mouvementé entre la mer Noire, en Géorgie, et les eaux douces de la mer Caspienne en Azerbaïdjan. Les trois animateurs vont également vérifier le comportement des véhicules sur un véritable circuit de Formule 1.
Jeremy, Richard et James explorent la culture automobile française lors d'un road trip au Pays de Galles. Ils testent des véhicules dangereux, organisent une course avec des collègues et rendent hommage à la meilleure voiture française. Ils examinent également la relation entre la culture automobile et les grèves françaises ainsi que l'amour des films d'auteurs.
Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Gerry dégote un exemplaire qui présente des atouts rares qui lui laissent penser qu'elle peut se revendre très chère. Mais c'est sans compter ses très nombreux défauts, et l'investissement que ça va nécessiter pour en venir à bout. Aurélien va devoir passer un paquet d'heures dans l'atelier.
Rendez-vous sur le mythique Daytona International Speedway, en Floride. C'est le vingt-sixième départ de la saison, et c'est la dernière chance pour nos pilotes de se qualifier pour le Chase ! Chaque point compte !
Rendez-vous sur le mythique Daytona International Speedway, en Floride. C'est le vingt-sixième départ de la saison, et c'est la dernière chance pour nos pilotes de se qualifier pour le Chase ! Chaque point compte !
Rendez-vous sur le mythique Daytona International Speedway, en Floride. C'est le vingt-sixième départ de la saison, et c'est la dernière chance pour nos pilotes de se qualifier pour le Chase ! Chaque point compte !
Rendez-vous sur le mythique Daytona International Speedway, en Floride. C'est le vingt-sixième départ de la saison, et c'est la dernière chance pour nos pilotes de se qualifier pour le Chase ! Chaque point compte !
Quel passionné n'a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d'une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c'est possible, pour un tarif plutôt accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 euros Et pour ce prix, on accède à un niveau de performances extraordinaire. Mais on s'expose aussi à quelques problèmes. Le moteur, emprunté à la R18 Turbo est loin de faire fureur sur piste, son turbo est à l'agonie, et le système de refroidissement mérite quelques améliorations.
Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Gerry dégote un exemplaire qui présente des atouts rares qui lui laissent penser qu'elle peut se revendre très chère. Mais c'est sans compter ses très nombreux défauts, et l'investissement que ça va nécessiter pour en venir à bout. Aurélien va devoir passer un paquet d'heures dans l'atelier.
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont abandonnés dans le désert de Gobi, en Mongolie, avec quelques vivres et les pièces nécessaires à la construction d'un véhicule en kit. Cette voiture sera leur unique chance de rejoindre la civilisation. Le défi s'annonce éprouvant. Les trois animateurs ne disposent en effet que de quelques jours de nourriture et d'eau potable. En outre, l'environnement est inhospitalier et la météo extrême.
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May pilotent trois GT, une Aston Martin DBS, une Bentley Continental GT et une BMW 850i lors d'un périple mouvementé entre la mer Noire, en Géorgie, et les eaux douces de la mer Caspienne en Azerbaïdjan. Les trois animateurs vont également vérifier le comportement des véhicules sur un véritable circuit de Formule 1.
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont contraints de passer des vacances en camping-car dans le sud-ouest des Etats-Unis. Mécontents de leur véhicule, qu'ils jugent trop lent et inconfortable, ils organisent rapidement une mutinerie. Les trois animateurs décident d'acquérir chacun un camping-car d'occasion qu'ils vont modifier et améliorer eux-mêmes, avec des résultats mitigés.
Richard Hammond teste la nouvelle Aston Martin V8 Vantage sur l'Eboladrome. James May, lui, passe en revue les voitures des légendaires astronautes de la mission Apollo 11. Il a la chance de s'installer dans la Corvette de Neil Armstrong. Enfin, Jeremy Clarkson se lance dans une série de tests élaborés et extrêmement minutieux pour prouver que la Citroën C3 Aircross est spacieuse, pratique et économique.
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