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Essai de la Kawasaki Z900 MY25 : justicier démasqué

La lettre Z chez Kawasaki correspond à des roadsters dynamiques, innovants et à prix compétitifs. Article réservé aux abonnés S'abonner
Temps de lecture: 2 min

L’année commence fort chez Kawa avec la présentation de la nouvelle Z900 ! Et à moins de 10.000€, la nouvelle héritière reste fidèle à son ADN. Primo, son design se modernise encore avec l’adoption d’une tête de fourche redessinée et un trio de phares LED accentuant son regard menaçant ! Le feu arrière s’offre une signature plus moderne et s’intègre à la queue de la moto. Le réservoir, quant à lui, a été repensé pour laisser le châssis plus apparent tandis que les écopes de carénage se parent d’aluminium brossé. En matière de confort et d’ergonomie, la selle a été rehaussée de 10 mm et la position de conduite optimisée grâce à l’arrivée d’un nouveau cintre en aluminium. L’écran TFT passe à 5 pouces alors qu’un port USB-C, en option, vient compléter les équipements 2.0 de la Nipponne. De plus, l’application Rideology propose désormais un système de navigation et des commandes vocales, rendant ce roadster toujours plus moderne. Le comportement de la Z900 cru 2025 reste fidèle à sa réputation : agilité et réactivité !

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