Honda N-One : e, une citadine électrique abordable
Honda veut se relancer dans le segment des citadines électriques avec sa N-One : e, une voiture de segment A, pensée pour maximiser l’espace intérieur. Honda reste avare en informations techniques, mais on sait qu’elle proposera 270 km WLTP et sera munie d’une technologie V2G, qui permet de redistribuer l’électricité non consommée vers le réseau. Reste que lorsqu’elle arrivera l’année prochaine, la petite Honda aura fort à faire face aux Renault Twingo, Volkswagen ID.1 et Dacia Spring qui promettent un prix d’appel de +/- 20.000 euros.
L’Opel Frontera va passer de 300 à 400 km d’autonomie
Les 305 km proposés par l’Opel Frontera électrique semblent un peu justes pour prétendre à une vocation de voiture familiale à part entière. Il gagnera donc en polyvalence dès cet été en adoptant une nouvelle batterie de 54 kWh, qui lui permettra d’atteindre les 411 km selon le cycle d’homologation harmonisé (WLTP). Le surcoût reste limité : 1.500€ à 2.000€ selon la version retenue.
